淋雨房的设计结构是类似于一个房间大小，主要是应用于大型电子机械产品做一个淋雨试验。淋雨试验一般在淋雨房中完成，淋雨房适用于以自然条件为基础所进行的人工淋雨试验，不带有强风速的降雨，不考虑试样的高温及雨水温度差所引起的大量进水。
淋雨房的设计结构是类似于一个房间大小，主要是应用于大型电子机械产品做一个淋雨试验。
淋雨试验一般在淋雨房中完成，淋雨房适用于以自然条件为基础所进行的人工淋雨试验，不带有强风速的降雨，不考虑试样的高温及雨水温度差所引起的大量进水。
汽车淋雨试验已经是行业内必不可少的一项生产环节，汽车淋雨试验是指水从车身外部经车身的配合间隙流入车内。整车制造厂使用人工模拟降雨环境来实现淋雨密封性能试验。
现在国产汽车普遍采用的是GB/T12480-1990客车防雨密封性试验方法、QC/T476-1999客车防雨密封性限值，整合修订之后的标准为QC/T476-2007客车防雨密封性限值及试验方法。
根据GB/T12480-1990的要求，淋雨房的降雨强度在4~10mm/min，喷嘴的喷射压力为69～147kPa，淋雨时间为15min。在实际操作过程中，整车厂为了强化整车的淋雨密封性能的检查，往往通过增加喷嘴的密度提高喷水压力等方法增加淋雨强度，淋雨房的降雨强度会比推荐值高出几倍，有的厂家甚至超过到100mm/min，喷嘴喷射压力也会达到200kPa以上，使喷水雾化后洒落到车身上。
另外岳信还供应：淋雨试验箱、沙尘试验机、防水试验箱、IPX9K试验机、IPX7测试水桶等试验装置。
岳信-专注于淋雨房的研发和生产，期待与您的每一次沟通。
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